Hommikul aeti meid juba 8-ks randa. Muidugi olid kõik veidi enne juba kohal ja rigasid asju. Koosolekul selgus aga et merel ei puhu ikkagi piisavalt ja sellega algas ootamine. Sõite lõpuks ei tehtudki välja arvatud SUP-i võistlus Germany SUP challenge. Selle pani kindlalt kinni ei keegi muu kui Paulo dos Reis ja temale järgnes teine brasiillane Wilhelm S. Päris huvitav on siin ikka see et rannas käib päris palju rahvast isegi  sellise ilmaga kus väga päikest ei kannata võtta või ujuda ei saa. Vähe sellest et ilm on selline nagu ikka peavad kõik maksma et randa saada.  Ja kõigele lisaks ei passi rahvas niisama vaid elavad kaasa . Meedia on mitme kaameraga koguaeg rannas ja sup-i fliitide võitjad ,kus oli u 5 kohaliku kes on 4,3 korda supiga sõitmas käinud, andsid kohe  aru oma sõidust RTL kanalile , mis on päris arvestatava suurusega telekanal euroopas. Õhtul käisime siis ka jalka finaali vaatamas rannas kuhu oli pandud suur ekraan ja pealtvaatajaid oli päris palju. Homne prognoos midagi head ei luba, kuid 9,30 peame ikkagi rannas passima ja stardivalmis olema

Meie võistlejate telgist kadus nett ära ja seega peab veits eemale jalutama ja veidi hiljem tulevad uudised. Ühesõnaga täna on juba päris suvine siin ja saab kohati juba t särgiga ringi käia. Tuul on maalt ja väga ebaühtlane ja seega hetkelt toimub ainult ootamine.

Lõpuks umbes 4 aegu tuli ka tuul ja aeti meid vette. Puhus maatuul  mis oli suht ebaühtlane ja keerutas. Panin 12.0 ja vana evo. Stardialasse jõudes oli aga selge et tegelt võiks  millegi muuga sõita kuna tuul oli päris tugev. Startisin paremaga ja sain korralikult minema kuid uim oli liiga pehme ja seetõttu kiirust ei saanud. Lõpuks oli tuul nii tugev et oli keeruline juba allatuult sõita  kuna mul polnud ka chikenit . Lasin veel viimase otsaga mõne mööda. Peale seda läksin nii kiirelt kaldale kui võimalik ja panin uue F uime, tuul oli aga veel tõusnud ja nüüd oli kohati juba krüssus probleeme. Samas andis uim nii palju juurde et väga hull ei olnudki. Startisin vasakuga ja sain päris normaalselt pundis minema, kahjuks pauditi mõned korrad kehvasti peale ja seetõttu kaotasin mitu kohta.  Peale seda sõitu tuli väike paus ja kuna tuul oli päris tugev siis paljud vahetasid purjed ja kuna minul see 12 väga palju tuult ei kannata siis vahetasin ka. Startisin seekord paremaga, kuid minu ees suutis üks brasiillane minu ees teha vale stardi ja rikkus seetõttu ka minu sõidu. Mitte et sellest vähe oleks  sattusid need kes paremaga startisid tuuleauku ja lõpuks seisime päris suure pundiga, kes aga rohkem vasakul poolel oli sai kauem tiksuda. Kolm korda võib arvata kes oli kõige kaugemal vasakul rajapoolel. Eks ikka mina ja seetõttu seisin päris kaua ja sellega oligi see sõit ühelpool, päästa polnud enam midagi. Neljandas sõidus oleks tahtnud 12.0ga sõita aga kuna kallas oli nii kaugel siis ei oleks jõudnud vahetama. Ilmselt oleks paljud tahtnud purje vahetada. Startisin nüüd vasakuga ja sain päris  hästi minema aga bra-999 tegi veidi peale paremaga starti paudi ja täpselt mulle peale. Veidi üritasin seal all midagi aga näha oli et midagi head ei tule ja pautisin ära. Sellega ma veidi isegi võitsin ja seis polnudki nii hull. Teine ring oli tuul juba päris vaikne nii et vaevu sai klissata 11.0ga. Suutsin aga paudid teha nii hästi et võitsin päris mitu kohta.  Merel sõitsime päris tihti Martiniga koos, kord üks ees kord teine, kuid enamasti suudan ma mõne tobeda veaga maha jääda. Võib õelda et tänane päev läks suht aiataha, kuid mis ikka,  esimene võistlus see hooaeg ja ega saagi veel kõvasti paugutada. Homme  tahetakse juba kell 8 teha koosolekut  kuna lubab hommikuks tuult, kahtlane ta on ,aga äkki ikka saab mõne sõidu veel kuna pühapäevaks on prognoos juba päris nutune

Eile siis sõite ei olnudki, kuid hästi läks meil ikkagi kuna saime korraliku elamise.Nüüd kui sai sooja dušši all käidud, soojas toas magada ja korralikult kõhu täis on juba vaikselt võistlustunne peale tulnud ja võiks juba kihutama hakata. Täna kutsuti meid 12ks randa kuna väga lootust ei olnud et lained selleks ajaks kadunud on. Vähemalt paistab nüüd päike ja ilm vähe soojem. Kell 12 lükati meie stardid edasi kuna laine liiga suur ja välja pole võimalik saada.

Kella  4 aegu oli laine vähe normaalsem ja aeti meid vette. Mul olid 11 ja 12 stardivalmis, kuid vette otsustasin siiski 11-ga  minna, nii tegid enamus. Kui kaldalt tundus vähe normaalsem see laineseis siis realselt oli laine endiselt päris suur. Üks taanlane eksis korra ja kaldale jõuldis ainult üks käkerdis millel olid enamus aknaid sodid. Läksin siis , kamad peapeal ja ootasin seda hetke kui startida. Päris mitu minutit seisin seal, küll üritati minust vasakult küll paremalt mööda minna kuid tagasi tulid nad lainega kõik. Lõpuks oli see hetk käes, tuli kiiresti lauale hüpata, klissi ja minema , enne kui uus laine peale tuleb. Rajast rääkides siis stardiliin on siin päris pikk ja seega saavad kõik rahulikult minema, kuid märkide paigalhoidmisega oli probleeme. Esimene start startisin paremaga enamvähem liini keskelt või veidi pin endi poolt, ruumi oli mulle jäetud nii palju et minu ees oleks võinud pool fliiti läbi sõita, seega sain kenasti puhtas tuules minema. Krüssus oli mõnes kohas purje veidi vähe ja seega ei saanud uime kohati päris lendu, kuid koht päris ok. Kuna aga külgtuule märk oli ära triivinud siis tuli seda asendama kaater, kahjuks/õnneks osad seda ei näinud, või siis ei tundnud nad lippe  ning jätsid kaatri võtmata ja seega saavad DSQ. Kuna laine on siin päris suur ja tuul suht ebaühtlane siis on märgi peale keeruline sõita. Seega sai mõned korrad ikka viimase piirini punnitatud et märki kuidagimoodi välja saaks aga EM-i taseme juures selliseid vigu karistamata ei jäeta. Lõpuks langesin 12. kui Steve kellega esimese ringi koos sõitsin lõpetas 3 kohaga. Kahe sõidu vahel pidime jube kaua ootama ja päris külm hakkas. Samas ei raatsinud  kaldale läbi murdlaine ka ronida. Paljud muidugi läksid kaldale et võtta suurem puri, kuna reaalselt oligi 12se ilm, kuid seal lainetevahel tundus 11 mugavam ja seetõttu jätsid nii mõnedki omale 11se purje. Startisin enamvähem samalt kohalt kus eelmises sõidus, kui seekord nii palju ruumi ei olnud ja tuul oli ka veidi langenud ja seega polnud väga lihtne normaalselt minema saada. Taaskord tegin mõned paudid halsid liiga vara ja hävisin päris korralikult , ning väikse purjega oli juba keeruline midagi parandada. Kokkuvõtteks võib õelda et sõit läks metsa kuna sai päris palju väikseid vigu tehtud, mitte nii väga väikse purje tõttu. Koht 20. Peale seda sõitu enam ei kannatanud merel passida ning läksin kaldale sooja, samas oli juba külm sees ja väga tore oodata polnud, eriti veel kui kaldal mingit infot pole millal järgmine sõit läheb. Lõpuks hakkasid kõik siis end liigutama, mina võtsin nüüd 12 kuna tuul tundus juba veel vaiksem. Kahjuks oli puri kuidagi erit kehvas trimmis ja minekut väga polnud. Kaatri juurde jõudes oli veel üks üllatus- nimelt oli starini vaevu 1 min aega. Stardialas oli aga umbes  15-20  sõitjat ja ülejäänud olid alles kaldalt tulemas. Sain rahulikult minema kuna ruumi oli juba päris palju. Kahjuks hoog oli lahja ülesse minnes, samas alla oli kiirus endiselt hea ning sai prodega rahulikult koos sõita, kahjuks peale jibei panin võõriga  korraliku pauguga lainesse nii et  edasi oli ainult ujuma minek. Selega kaotasin päris palju kohti. Teine ring läks samamoodi nagu esimene,  koht 19. Kogu võistlustabel on hetkel päris segamini ja ilmselt siin alles võistlus hakkab. Kokkuvõttes olen hetkel 15s ja Martin 19 kuid protestidega langevad mõned eest ära. Järgmisteks päevadeks on lubatud vähe rahulikumad ilmad ja eks ma üritan vähe paremini sõita ja vähem vigu teha. Martin harjub alles oma uue lauaga ja iga sõiduga pidi vaikselt paremaks minema.

Sylt

meie reis saksamaale sylti algas esmaspäeval stardiga tallinnast. Riia lähedal saime kokku aloha Tomiga, et võtta Martini asjad peale, mis Tomiga just hispaaniast tuulid. Peale väsitavat sõitu , mis osutus ÜLIökonoomseks jõudsime saksamaale. Selleks et saarele aga pääseda pidime autoga sõitma rongipeale, mis viis meid saarele. Võistluskohta polnud väga keeruline leida, kuna siin päris palju telke ja lippe ülal. Tegime regamise ära ja siis tuunisime/sättisime veidi varustust. Ilm on siin suht nadi, temp on heal juhul +10 kandis ja päikest ka pole. Õhtul tuli meile ka kena üllatus , kui selgus et meil majutust polegi, kuna meie lõunanaabritel oli sellega mingi jama ja pidi üsna väike ka olema. Kuna aga kell oli juba päris palju siis oli kahtlane ka majutust leida. Ilm külm, päikest pole, majutust pole, kõht tühi, prognoos kehva- tõmbas tuju ikka maha küll. Selleks et olukorda parandada läksime Martiniga pizzat sööma- väike supp ja korralik pizza ja seis oli tunduvalt parem. Käisime läbi siis mõned kohad ja kõige odavama koha hind oli 75euri nägu. Kuna see on meie säästutripi eelarve jaoks liiga palju siis sõitsime võistluste ametlikule camping platzile ja magasime autos. Öö oli päris jube, vihma sadas, ja jube külm oli ka. Kõik riided olid seljas aga abi väga ei olnud. Poole ööpealt  panime ka auto sooja kuid ega mootor kohapeal soojene ja nii üritasime hommikuni hakkama saada- äge EM ikka, kuid mis ei tapa teeb ainult tugevamaks. Midagi positiivset on ka ,vähemasti on mul talvekalipso kaasas, Martin ei võtnud isegi susse mitte kaasa.

Täna on meil esimene võistluspäev, kuid tingimused sobivad aint wavei sõitmiseks. Tuul ca 30- 40 knott otse sisse ja seega ka päris korralik laine. Lained murduvad juba 200 meetrit kaldast ning kuni kaldani välja, nii et ma ei kujuta ette ka mismoodi siit hakatakse välja minema. Võistluste korraldus on muidu iseenesest täitsa ok- rannapromenaad telke täis, üks neist ka surfaritele chillimiseks kus on nüüd ka wifi ja tasuta süüa juua( kuna sponsoriks on red bull siis see on põhiline jook siin). Kehva on see et rigamine on rannas liivasees või siis peab paarsada meetrit eemal üle künka parklas asjad rigama ja siis nendega jalutama. Täna ilmselt sõite ei tule, eks paistab mis homme saab kuid väga optimistlik ei ole kuna vana laine ei kao nii kiirelt ära. Praegu vaatame saksamaa wavei võistlust ja üritame leida mõnda soojemat kohta kus ööbida, kuna autos olles ei pea siin seda nädalat vastu. Pilte saab ilmselt formula lehelt. Homseni!

Alustuseks võin õelda miks tagantjärgi siia neid lugusi kirjutan- nimelt levis meil majani kohaliku sadama nett, kuid see tuli ja läks nii kuidas juhtus ja viimastel päevadel ei jõudnud eriti arvutisse ja siis kui jõudsin oli probleeme netiga.

Nii kuhu ma siis jäin… aa 26 märts. Endiselt puhub levante-maatuul. Lootuses et saab taas veivata panin 84l laua ja 5,8 purje. Mida aga ei olnud, ega tulnud olid lained. Triibutasin siis veidi ja lõin käega. Tegime Rollega väikse vahetuse ja ta võttis minu laua , mina tema slallika, kuna kalda all oli päris sile. Lootsin et tugeva tuulega saab veidi kiirust, kuid ilmselgelt pole wavei puri ja 110l laud päris õiged asjad. Veidi ajapärast tuli Heiko ja tiim Mahe sõitjad ka , kuid kuna Heikol ei olnud gpsi siis ei viitsinud ta punnitada ja võttis hoopis 5,2 purje ja harjutas jibe- nii sain Heiko käest 6,8 NS purje. Nüüd oli lootust juba veidi kiirust ka saada. Tuult oli päris korralikult, ning ainus põhjus miks viitsisin seda ülepurjestatust kannatada oli see ,et vasakuga sai piki kallast suht sileda peal kiirust. Umbes poolteist tundi kihutasin siis ühest lahe otsast teise, kui lõpuks olin päris läbi. Õnneks sai eesmärk täidetud ja isiklik rekord olemas- max kiirus u 66km/h 10 seki keskmine 64. Ilmselgelt polnud siiski see päris see mida loodetud,aga oleks ka palju loota, et 110l lauaga kus pealt saab purje ülesse sikutada, mingid väga head kiirust saaks. Siiski võib rahule jääda, kuna sain parema kiiruse kui Tiim mahe sõitjad.

Järgmisel päeval- 27 märts puhus päris palju- liiv lendas rannas ja kohalikud sõitsid u 3,5 purjede ja …-80l laudadega, ning seetõttu ei näinud ka väga mõtet minna puhangulise maatuule, ülepurjestatusega ja veivikaga triibutama minna. Selle asemel tegime Rolle ja odaviskajatega jõusaali tiiru. Peale jõusaali ka saun ja lõpuks oli enesetunne päris hea.

28. puhus jälle päris palju, ning seetõttu otsustasime varakult minna vette, et saaks natukegi sõita. Olimegi Neeme ja Andresega esimestena vees. Lootuses et saab taas spiidi sõita panin Heiko  6,8 ja 110 laua. Kahjuks oli aga tuul liiga risti kaldaga, ning kui veidi rohkem kaldast eemale allatuult lasta siis läks chop päris suureks. Sõitsin umbes 45 mintsa ja tuul järjest tõusis, ning Andres otsustas 6,5 ja 100 se lauaga maha tulla ning panna 4,7 ja minu 84l laua. Nii sain Andrese käest 100se slallika. Kohe teine asi! Tegu uuema tabou carbon lauaga, mis peab ütlema et oli päris hea. Kahjuks aga tuul järjest tõusis ja tõusis ning oli juba kohati ligi 40 knotti. Seega pidin päris siva maha tulema. Päris keeruline oli kaldal isegi asju kokku saada, kuna tuul oli nii tugev ja keerutas palju. Selle ajaga kui sain asjad kokku tuli ka Andres juba maha ja rääkis et 4,7 on juba üle. Mis siis ikka, taas oli tuul nii tugev et rohkem see päev sõita ei saanudki. Õhtu poole käis Heiko veel 4,7 purjega sõitmas ja siis oli isegi tema jaoks üle. Kuna tuult oli nii palju siis otsustasime Rolle ja Andresega õhtu poole väikse jooksu teha- sadamasse ja tagasi- kokku 1h24min.

29.märts toimus Hispaanias üldstreik, ning seetõttu ei hakanud hommikul enam vette minema, ning pakkisime asjad ja läksime Sevillase ära. Kuna lennuni oli päris palju aega varutud otsustasime minna linnapeale uudistama, mis moodi see streigi värk siin käib. Tänavatel oli päris palju rahvast, kuid reaalselt  streikis väga vähe rahvast- ülejäänud olid perede ja sõpradega väljas, jõid õlut ja nautisid ilusat ilma. Peaks veel ära mainima ,et Sevilla on päris ilus linn, ning vaatamist oli seal küllaga. Õhtul 9 aegu läks meie lend Sevillast Londoni, kus saime terve öö passida. Kahjuks on aga Stanstedi lennujaam Londonis piisavalt pisike, nii et magamisruumi ja pinke kõigile ei jagunud. Seetõttu istusime Rollega mingi radika peal ja vaatasime terve aja filme. Järmisel päeval 12 aegu jõudsime õnnelikult Eestisse, kus meid võttis vastu tavaline Eesti “kehv suusa ilm”.

Laagri kokkuvõte- võib enam-vähem rahule jääda, kuna tuul puhus IGA PÄEV , ning oli vaja vägisi võtta puhkepäevi. Lisaks veel viimased 7 päeva kus puhus koguaeg tuul, mis ei sobinud eriti formulale tüütas lõpuks ära, kuna lihtsalt ei jaksa chopi sees iga päev edasi tagasi triibutada- oleks võinud ikka formula tuult ka olla. Kokku olime siis Cadizis 18 päeva. Sealt tuleb maha 1 päev kui me alles saabusime, ning 51h autos istumise tõttu oli väsimus nii suur et üle 30 mintsa ei jaksanud merel olla. Maha tuleks ka arvestada viimane päev kui läksime Sevillase päris varakult ära, ning ka 1 puhkepäev, kus ei teinud midagi peale hommikujooksu.

Total 24 trenni + 16 hommikujooksu (sh 16 korda formulat, 5 korda slallikaga , 3 korda veivikaga, 2 korda jooksmas ja 1 kord jõusaalis. Ajaliselt tuleks kokku veidi üle 41h, mis teeb keskmiseks trenni pikkuseks 60mintsa (hommikujooksud olid aga enamasti poole tunni kanti, mis võtab keskmist maha. Võib öelda ,et laager läks korda, nüüd siis puhkus ja varsti saab ka Eestis vette. Esimese võistluseni on umbes poolteist kuud- mai keskes Saksamaal Eurooma MV.

24.märts
Slallll, 6.8 ja 110 tabou. Sain Heiko käes tänaseks slallika, kuna ta ise ei viitsinud nii vara sõitma minna. Kuna siin puhuvad maatuuled siis panin ka gpsi peale ja lootsin speedi sõita. Kohe esimese otsaga oli puri korralikult üle, kuid vasaku halsiga krüss tuli ära kannatada ,et saaks paremaga paakstaaki pikki randa lasta. Kuna aga ma pole kohalik siis ei teadnud kui lähedale kaldale võib tulla, kuid selleks et head kiirust saada, on iga meeter väga oluline. Kui lõpuks enamvähem õige koha leidsin hakkas aga tuul juba vaiksemaks jääma, ning mõned üksikud pagid mis tulid olid nii tugevad et ei suutnud korralikult lauda maas hoida. Kokkuvõttes saingi ainult 63km/h, lootsin ise küll rohkem kuid ega seda tunnet ei tulnudki et oleks rohkem pidanud olema. Peale seda tuli lõuna ja tuul vaikis veel. Tahtin peale pausi minna veel slalli sõitma, kuid tuul oli nii vaikne et otsustasime Rolle ja Heikoga hookis formulat minna. Mina panin 10,0 Rolle samuti, ning Heiko 11.0, Peale esimest otsa merele keeras Heiko otsa kohe ringi ja pani kalda poole, kuna tal oli palju. Tegime väikse tiiru Valdelagrana alla, ning vahepeal lasin Rollel ka enda asju proovida. Rannas oli Fernano ja veel mõned slallitajad- proovisin siis ka nendega veidi võidu sõita,kuid kiirusega jääb formula ikka selgelt alla. Veidi ajapärast oli ka Rollel ka juba palju ja läks ka ära. Mina tegin veel ühe tiiru ja siis hakkas juba vaikselt päike ka ära vajuma ja ega üksi ei viitsinudki enam edasi sõita ja tulin ka ära. Kokku sain veits üle tunni sõita.
25.märts
Puhub puhub. Hommikul kui jooksmas käisin tundus et ei puhugi väga palju kuid veidi hiljem oli juba päris korralik tuuleke väjas, nii et plaanisime minna juba slalli. Randa jõudes väga hull pilt ei olnudki, aga siiski tundus et võib saada 84se lauaga sõita. Täna oli huvitav see, et puhus tavapärane maatuul levante ning otse lahte sisse tulid ookeanilt lained. Lained polnud küll suured, kuid selleeest päris tugevad nii et sai õppida weivamist- ehk veivi algõpetus. Panin kokku 5.8 purje ja 84 pocketi. Esialgu oli küll päris vaikne kuid kalda poole tulles paremal halsil sai kenasti klissata ning kalda piki kallast veivata. Sain umbes tunnikese sõita, siis tegin väikse pausi, pärast veel umbes tunnike kuid nüüd oli tuul juba nii tugev et 5.8 korralikult üle ja väga midagi teha ei saanudki. Peale seda tegime lõuna. Õhtul tagasi tulles puhus endiselt, ning panin 4,7. Eemal merel oli see veits isegi üle kuid kalda all olid lained veidi mugavamaks läinud ning algasid kaugemalt ja seetõttu oli päris ok. Kahjuks hakkas õhtu enne kätte jõudma ning sain ainult 1h sõita ja siis olid juba nii suured augud sees et sõita sai ainult tugevamate pagidega. Kokkuvõttes võib õelda et oli igati äge päev, järgmised päevad lubab enamvähem samasugust tuult kuid suuremat lainet, niiet tundub et saab veel harjutada eestikateks .ˇ

21 märts
Huvitav, kas keegi suudab ära arvata mis me täna Cadizis tegime,,,,,, Palju õnne, vastasid õigesti- täna sõitsime jälle formulat . Kui sadamasse jõudsime oli päris vaikne, kuid veidi ajapärast oli näha et merel möned rsxid klissasid. Panin 12,0 k0kku ja vette, Hetk enne mind jõudsid minna veel Neeme ja Annika, Sama kiirelt kui nad läksid tuIid ka tagasi, kuna tuuI tõusis päris järsku, Käisin ka ise mereI ja pr00visin kuidas seis 0n, TuIin samuti päris kiireIt tagasi ning panin 11,0 k0kku, PeaIe seda sõitsime R0Iie, Neeme ja Andresega mõõda Iahte kuid sõidumõnu rikkus väga küIm tuuI mis puhus ookeani peaIt, Kui umbes p00Iteisttundi oli juba sõidetud siis oli keeruIine manöövreidki s00ritada kuna käed olid p00mi h0idmisest ja küImast kanged, Ega väga kaua ei tahtnudki nii kümImaga sõita, ning k0kku tuIi 1h 40min, HiIjem tuuI keeras ja Iäks s00jemaks ning seetõttu nendeI kes hiIjem Iäksid vedas,
22,märts
Täna aIgas RSXi MM, VõistIustuIes k0gu RSXi paremik üIe maaiIma, sh ka 4 EestIast , päris paIju IätIasi jne, Kõige suurem üIIatus oli see et stardis 0n ka J Preiss Iat-23 , kes üritab tugevate tuuIte t0eI IätIasteIe 0Iümpiak0hta saada, Täna 0Ii iIm juba päris mõnusaIt s0e, ning see muutis võistIuste jäIgimise mugavaks, Panin 0ma 10,0 k0kku ning Iäksin mereIe, Päris huvitav 0Ii võistIust kõrvaIt jäIgida, eriti põnevaks tegi seIIe keerutav ja pagitav maatuuI, Siis kui sõite parasjagu ei olnud tiirutasin ka ise ringi, ning pr00visin VaIdeIagrana rannas vahepeaI ka f0rmuIaga spiidi sõita, Kahjuks tuIemust ei saanudki teada kuna gps 0n kinni kiiIunud, K0kku 0Iin mereI 2h 46 min, TuIemusi saab iImseIt igaüks vaadata aga kes tahab k0he teada siis võin nii paIju õeIda,et peaIe 3 sõitu 0n Jussi ja Henri vahe ainuIt 1 punkt, H0mmseks 0n pr0gn00s üIihea ning tundub et saan ka Iõpuks kaasavõetud 84I veivika ja 4,7 purje ära kasutada, kuna pr0gn00s Iubab puhanguti kuni 20m/s ja Iigi 3m Iaineid

19.märts.
Tänane prognoos Cadizi polnud just eriti head, samas Tarifale lubas ennelõunat formula ilma ning õhtupoole slalli ilma. Seetõttu otsustasimegi minna Tarifale. Sõit sinna võttis umbes 1h ja kohale jõudsime umbes 11 aegu. Tuult just väga palju ei olnud kuid tundus et tõstab vaikselt ja saab formulat sõita. Panime Neemega mõlemad 11.0 kokku kuna arvasime et tuul jätkab tõusmist, ette rutates võin õelda et nii ei läinud. Igatahes panime asjad kokku ja vette. Enamus tuulest oli suht kalda lähedal, ning kaugele minna ei saanud. Lisaks oli mul veel jäik uim ka all ning seetõttu oli tuulega väga kehvad lood. Veits alla tunni sai triibutatud ja kuna mul poom hakkas nagisema siis tulin kaldale ära. Neeme tegi veel mõned otsad ja siis kukkus täitsa ära. Vahepeal olid ka teised kohale jõudnud, ning kaldatrenn võis alata (tuule ootamise trenn, nagu võistlustel ikka juhtub). Tundub et füüsiline pool on päris ok kuna kaldatrenn kulges hästi ning suutsime tuule ära oodata. Kahjuks midagi väga erku ei tulnud ja kuna oli selge et minu 5.8 jääb väheks siis panin formula ja 10.0. See komplekt oli päris okei ning sain veidi üle tunni tiirutada kuni päike hakkas juba loojuma. Maastiku poolest on Tarifa ikka väga äge, igalpool suured mäed, palmid, liivarand, aafrika paistab. Mis aga nii tore ei olnud oli vee temperatuur, mis muutis muidugi ka õhku jahedamaks. Lootsime tänasest paremat kuid päris tünga ka ei saanud, ehk tuleb paremaid päevi ka.
20.märts.
Taaskord formula päev- ehk täna puhus kõige kehvema suuna alt mis siin Cadizis on. Tuul tuleb tobedalt üle linna ja on väga ebaühtlane ja keerutav. Taas 11 ajal randa, kuid seekord oli pilt päris valge merel. Samas olid mõned rsxid juba vees ja seetõttu otsustasin ka ikka minna. Panin 10,0 kokku ja minek. Täna oli plaanis muulide vahel jibe harjutada ning neid pildistada, et oleks pärast hea vigu analüüsida. Esialgu tiirutasin üksi , hiljem tuli Rolle ka slallikaga. Kokku jibeitasin u 40 .50 mintsa, kuni lõpuks ära tüütas ning käed väsima hakkasid. Läksin tegin veel Cadizi lahepeal väikse tiiru. Päris jube tuul oli ikka, vähe sellest et pagitas ja keerutas, tekkis aegajalt tunne nagu sõidaks turbolensis. Kokku sain trenni tehtud 1h 21 minutit, 36km,max speed 54,3 km/h. Peale seda tuli paus, ning plaan oli teine tiir veel teha. Nii ka läks. Panin 10.0 kokku ja vette. Kahjuks aga tuul järjest tõusis ja tõusis ning lõpuks oli uime palju, ehk hakkas veest välja tõstma lauda. Tegime väikse tiiru ja tulime maha. Iseenesest oleks teinud veel veidi trenni kui uime oleks ära vahetanud, kuid ei tahtnud nii tugeva maatuulega üksi tagasi minna. Kokku sai umbes 30 mintsa. Praeguseks on käed päris läbi juba ning kuluks puhkepäev taas ära, kuid prognoosist seda näha ei ole.

16märts, Tänaseks prognoos väga paIjuIubav ei oInud, kuid hommikupooleks näitas formuIa tuuIt küII. Sadamasse jõudsime esimeste seas, samuti ka vette- iImseIt võtavad RSX-i sõitjad nüüd rahuIikumaIt enne võistIust. Puhus rahulik 12 purje ilm. Purje on viimasteI päevadel veits tuunitud ning annab ka tunda, et hakkab mugavamaks minema, kuid päris see õige veel ei ole,  Esialgu sõitsime Neemega kahekesi- kiirus on tal juba päris hea, nüüd oleks veel veidi nurka ka juurde vaja, Veidi ajapärast liitusid meiega ka Valknad, ning tegime veel paar tiiru üle lahe, Kui tund aega sõidetud jõudsid lõpuks Timo, Gunnar ja Niine ka, Nendega koos oli veidi keerulisem ülesse saada, kuna ei saa mõnusat kiirus ülesse ja seetõttu ka nurka, Allatuul oli seeeest päris ok- tuleb see sõit vaikselt meelde küll, Kokku sain merel olla 2h 26min, 53 km,

17 märts, Kuna igapäev on saanud sõita, ning tänane prgnoos oli suht lahja, siis tegime puhkepäeva, vaatasime Puerto de Santa Maria vanalinnas ringi, puhkasime sõime jaaa puhkasime, Järgmisteks päevadeks on järjest korralikud prognoosid ehk siis saab kõvasti sõita
18 märts, Kuna tänaseks lubas korraliku prognoosi, siis oli plaan teha 2 trenni. Läksimegi 11ks sadamasse. Tundus et puhub päris korralik maatuul ja mitte vaikselt. 11.0 kokku ja vette. Esimesed otsad olid päris head, kuid edasi oli selge et purje on vähe. Samas oli kohati jälle päris paras. Selline tore eestikate ilm oli, kus ühelhetkel tiksud, olenemata mis puri sul on ja teisel hetkel on 11 üle. Samas oligi hea selliste keeruliste oludega trenni teha- raske õppustel ,veel raskem võistlustel. Kokku sain 1h 36min-34km. Päeval tuli väike paus, kuid see venis pikemaks, sest tuul vajust täitsa ära. Õnneks enne õhtut tõstis korralikult ning saime veel teise trenni ka. Asjad panin samad mis esimeses trennis, ehk 11.0. Seekord puhus merelt otse lahte sisse ehk ei olnud enam flätt vaid väike chopp/laine ka. Puri oli väga mõnusalt palju, võistlustel oleks täpselt sama varustusega läinud. Esialgu tegime paar tiiru Neeme, Rolle, Andrese ja kohaliku formulistiga, hiljem ühinesid meiega veel Heiko, Timo ja Gunnar. Päris korralik punt oli meil koos, kuid ega see trenni lihtsamaks ei teinud, kuna tasemed olid erineva ja seetõttu ei saanudki vahel enda mõõtu sõitjaga võrrelda kuna keegi lihtsalt segas vahepeal. Allatuules oli aga lihtsam, täna sain enamvähem kiiruse ja nurga kätte, ning tekkis teistega väike vahegi, erinevalt krüssust kus olin pea terve tee Timo ja Gunnariga koos. Tänase kiituse teenisid ära aga Neeme ja Heiko, kes paugutasid üllatavalt hästi. Kokkuvõttes võib õelda et väga superluks päev oli. Teise korraga olime merel 2h 6min, 46km. Kuna sellega sai ka nädal läbi siis saab ka nädala kokkuvõtte teha- trenni kokku 18h 55min, sellest merel 13h 59min, u 305km.

14. märts, hommikul hakkas suhteliselt vara puhuma, seega läksime veidi varem kohale. Taas tundusid et RS:X-id kihutavad täis hooga, ning kuna prognoos lubas veel tõsta siis sai 11.0 kohe kokku pandud. Vette jõudes selgus et väga palju ei puhugi. Tegin ühe pikema krüssu ülesse ning tulin siis alla ,et vahetada trapetsit. Mida aga lähemale kaldale seda vaiksemaks jäi, ning lõpuks tiksusid juba kõik. Kokku sai siis sõita 49 mintsa. Õnneks ei saanud sellega aga päev läbi. Tegime väikse lõunapausi, ning õhtul puhus jälle korralikult. Hakkasin taas 11.0 valmis panema, kuid topp läks puruks ning pidin võtma hoopis 10.0. Vees tuli välja ,et ega see väga vale ei olnudki. Sain Andrese käest veel 68s- ja see töötas väikse purjega päris hästi. Esialgu oli käik nii ülesse kui alla täitsa ok, kuigi eks andis tunda igakevadine kehv allatuul. Siiski läks iga otsaga tunnetus järjest paremaks. Kahjuks aga tuul järjest kukkus ning lõpuks jäin Gunnarist ja Timost juba päris pikalt maha, kuna väike puri ja uim olid lihtsalt vähe. Siiski sai korraliku trenni – 1h 33min- 37km.
15.märts. Taas oli prognoos hommikupooleks, ning olime u 11 ajal sadamas valmis. Kahjuks tuult aga piisavalt ei olnud, ning seetõttu pidime lihtsalt ootama. Kaua aga ootama ei pidanud, ning tekkis juba küsimus millist purje valida. Neeme aga ei viitsinud passida ning pani 12.0 kokku ja läks vette. Kui oli selge et see valik on enamvähem, siis panin ka endale 12.0. Vette jõudes oli esialgu küll selline tunne,et ei saaks juttugi olla väiksemast purjest kui 12, kui mida kõrgemale Cadizi poole krüssata seda tugevamaks läks tuul. Kohati oli isegi päris ebamugav ,kui pidi pagidega seda suurt purje kangutama, kuid alla oli selleeest päris luks. Päris palju sai ka setinguid muudetud, aga tasus ära kuna vaikselt läks paremaks. Mingi hetk hakkas tuul ka vaiksemaks jääma kuid see mulle sobis. Kahjuks päris õiget minekut veel ei leidnud, aga küll ta vaikselt tuleb. Lõppu tegin vees allatuules jibei harjutusi, ning võib õelda et supper ilm ja trenn oli- 2h 6min; 47,5km. Peale seda tegime kiire pausi ja lõuna, kuna randa tulid ka Fernando ning hollandlased. Et aga nii kõvade meestega trenni ei saa maha magada, siis tuli turbolõuna, ning siva randa tagasi. Seal oli tuulega aga päris hapu. Kuna aga kõik läksid juba vette siis ei saanud ka passima jääda. Vette jõudes hakkasid teised aga ära juba tulema kuna tuult polnud üldse, tiksusime 10 mintsa ning päev oligi sellega läbi. Kaldal imetlesime uut 2012 SB formula lauda, NP 2012 purje ning Lofti formula protot. Praeguseks on väsimus juba päris korralik, kuid tundub et järgmistel päevadel võib saada isegi puhata.