Nädalavahetusel toimus Tallinnas siis formula võistlust, kuhu kahjuks oli suht vähe rahvast kohale tulnud ( isegi vähem kui eestikatel, kuigi oli joonel ka 3 lätlast). Prognoos oli igatahes päris korralik, ning igaksjuhuks sai kaasa võetud ka 6.0 vapor ja slalli laud. Laupäeval puhuski, juba hommikul ning järjest tõstis ja tõstis. Panin 10.0 ja Z0 evo valmis. Esimeses sõidus oli aga tunda ,et jäi nagu väheks ja uim ei kandnud aukudest läbi. Eriti jama oli aga seis vasakul halsil krüssates, kus ma ei saanud õiget kiirust ega nurka terve päev,ega ka järgmine ( sama probleem oli ka Leedus). Siiski suutsin enamvähem sõidu teha ja 4-s koht.
See nädal sai siis osaletud ka esimestel võistlustel. Mitte küll mere ,vaid lumel suuskadel. Teisipäeval toimus Kuressaare Gümnaasiumi MV suusatamises. See aasta olen suuskadel läbinud umbes 230 km kuid rahuliku tempoga. Enne sõitu arvasin ise ,et see võib saada määravaks ,et pole kiireid trenne tehtud, kuid ega ma ei läinudki sinna võitma. Hommikul oli päris külm u -11. Proovisin paar päeva tagasi määritud suuskadega, millel oli all -1- -7 määre. Libisemine oli enamvähem. Veidi enne starti otsustasin siiski riskida ja panna alla teine määre. Nii ma paningi -7 - -12 määrde. Õnneks see risk õigustas end, ning enda arvates pole ma kunagi nii heade suuskadega sõitnudki. Sõit oli eraldi stardist 2km-sel rajal. Esimese ringi sõitsin päris kiirelt (6.30). Peale seda võtsin tempot veits maha. Tempot võtsid maha veel aeglasemad sõitjad kes jalgu jäid. Eriti hull oli siis kui nad just tõusul jalgu jäid. Kolmanda ringi algul leidsin päris normaalse tempo ja sellega sõitsin kuni viimase ringini. Viimasel ringil panin tempot jälle juurde. Lõpetasin ajaga 34. ….. Täpset aega ei saanudki teada ja protokolle pole veel ülal netis. Koht oli 5-s ja võitjale kaotasin 3 minutiga. Kaotus kiskus küll suureks kuid rahule jäin sellegipoolest.
Täna, neljapäeval toimus Karujärve suusaradadel aga Saaremaa koolinoorte MV murdmaasuusatamises. Kuna hommikul näitas kraadiklaas -9 või veel madalamat, siis otsustasin jätta sama määrde alla. Kohapeal selgus aga et rada oli suht pehme ja ilm läks järjest soojemaks. Enne starti proovisin suuski ning tundus ,et nüüd on korras ka- üldse ei libise. Proovisin teiste suuski ka ning selgus , et asi oli rajas. Rada oli suht pehmeks sõidetud pealt ja seetöttu ei libisenud kellelgi eriti. Kuna klasse oli võistlusel päris palju siis oli mul stardini päris palju aega ning ilm järjest soojenes. Lõpuks oli selge ,et minu suusad ei lähe mitte ning laenasin Palju käest suusad mis olid tunduvalt lühemad kui minul ja pealegi -1 - -7 määrdega. Stardis oli suht hõre ja sai kenasti minema. Algus tundus päris kiire ja arvasin ,et kaua ma 6 liikmelises juhtgrupis ei püsi. Juba esimesel laskumisel olin teistest tunduvalt kiirem ja suusad libisesid hästi. Teisel laskumisel läks asi juba nii ,et libisesin hooga eessõitjatele selga. Et selgasõitu vältida võtsin end jäljest välja väliskurvi. Kuna aga laskumine oli päikselises kohas siis lippasid seal suusad päris hästi. Nii need suusad alt ära minema hakkasidki, mitte ,et ma oleks sellili kukkunud, lihtsalt hoog läks nii suureks ja suusad ette, et ei suutnud kurvi välja võtta ja nii ma seal lumehanges kõhuli lõpetasingi, nagu Eesti suusasprinterid eile. Kuna grupp sai eest ära, siis võtsin rahulikult ja hakasin oma tempoga sõitma. Peale natukest sõitmist nägin et vahe eessõitjatega hakkab vähenema ja nii panin veidi tempot juurde. 5-ks KM-ks jõudsin grupile järgi. Tundus küll ,et sain oma tempos sõita, aga raskem oli see kindlasti kui grupis istuda. Nii ma seal grupi sabas siis veidi puhata saingi, kuigi rada oli päris raske( koguaeg ülesse-alla ) ja puhkamis laskumisi polnud. U 7 km tundsin ,et nüüd on juba pulsi tagasi paika saanud ja tempo normaalseks. Igal laskumisel libisesin teistest kõvasti paremini ja seetõttu ei pidanud nii palju tööd tegema , grupis püsida, kuna tõusudel sai grupp jälle kokku. 5-l KM pudenes kaüks sportlane grupist ning liider läks omateed. 2km enne finišit mõtlesin,et peaks laskumisel grupi ette minema ,et saaks oma tempos sõita. Nii saigi, laskumisi võeti enamasti jäljest väljas, kuid mina sõitsin jäljes ning nii ma saingi laskumisega kohe grupi etteotsa. Siis tuli aga tõus vastu ja kuhugi polnud minna. Andsin siis seal oma klassikajäljes paaristõugetega tõusul hoogu juurde ja ette ma saingi. Omalegi üllatuseks keegi järgi ei tulnud. Nii ma üksi lõpu poole sõitsingi. Paar tõusu enne lõppu jõudis klassivend järgi ja läks mõõdagi. Mina, kukkumisest tagasi tulnud ja siis veel kiirendanud, ei jaksand temaga enam kaasa minna. Viimase tõusuga väsis temagi ja nii me suht koos finišisse jõudsime. Vahe oli lõpuks liidriga 1minut ja teise kohaga 1,4 sekundit. Enne sõitu ei uskunud ma ,et suudan esi 3-e end sõita, kuid nii ta ikkagi läks. Täna päästis mind päris palju head suusad ( Tänud Pajule) ning teistest tunduvalt suurem kehakaal, tänu millele tulin laskumisi palju kiiremini ning sain veidi rohkem ka tõusule hooga minna. Igaljuhul SUPPER tulemus ja ise oli väga rahul. Aega kulus 10km distantsil 33 min ja 59.4 sekundit, mis on tunduvalt parem kui kooli tasasel rajal sõidetud 34,….
Kallid tuulenautijad Eestis.
Nüüd on Surfhouses kohal ka üks kindlalt maailma paremaid purjelauafilme - 4Dimensions Movie
Film mida esimese nädalaga müüdi 8000 tükki
Kasutatud on 8-t helikopterit.
Filmimise jooksul uppus 2 videokaamerat.
Nibin-nabin hüppas kopterilabade vahele Fernandes, tehes backloopi.
Lugu 4-st maailmaklassi sõitjast, kellest 2 on maailmameistrid.
Filmimist alustati 2008 a. novembris
Igaüks saab neid osta Surfhousest ja et kõigil oleks võimalus ka suurelt ekraanilt seda actionit näha kutsume Teid kinno.
9. Detsember kinos Sõrpus
Kell 18:30
pilet vaid 30,. krooni
Kinos näeme !
Tänaseks oli prognoos parajalt segane. Lubati tormipilvi ja seega oli kõik võimalik. Kuni lõunani oli tuul täitsa 0. Mingi hetkel tuli minutiga selline laks peale ,et kohalikud läksid väikeste asjadega peale ja telgis hakkasid asjad lendama. Vette meid ei aetud kuna kardeti äikesetormi. Tunni pärast läksid äikesepilved üle kuid tuult polnud ka enam.
Ootasime veel ja vaikselt hakkas õiges suunas puhuma. Kui meid vette aeti siis õeldi ,et merel puhub 16 knotti. Merel aga oli tegelikult selline 10-14 knotti ja augud olid ka sees. Esimeses stardis üritasin paremaga kaatrist startida, aga mingi tegelane tiksus seal ees kuni viimaste sekunditeni ning nii rikkus nii minu kui enda stardi ära. Klissates minema ei saanudki. Tegin kohe paudi ja panin vasakuga merele. Tundus ,et väga hullusti ei läinudki kuni selle hetkeni kui sai kilekoti uime taha. Pidin seisma jääma ja sellega tulid päris paljud tagant selga. Hakkasin teiste varjus järjest allapoole vajuma. Kui paudi tegin oli tuul keeranud ja panind peaaegu samasse kohta tagasi. Peale veel 2 pauti sain lõpuks märki ja tundus ,et olen suht viimaste seas. Alla sain kenasti ning võitsin palju tagasi, kuid kõvasti pidi pumpama kuna vahel oli tuul ikka päris vaikne ( u 7-8 knotti). Allatuule väravates jõudsin juba Henrile järgi. Krüssus sain ka kuidagi jube hästi ülessse, sain ilmselt head pagid kätte. Kokkuvõttes ujusin päris normaalselt välja sellise jama stardi kohta.
Teises stardis otsustasin minna vasakuga,et saada merelt head ja puhast tuult. Eriti häsi minema ei saanud, kuigi nii kui puhta tuule kätte sain hakkasin korralikult liikuma. Paudi tegin igaks-juhuks üle kuna pidevalt oli märgis seisjaid kes liiga täpselt märki tahtsid saada. Ülesse märki läksin koos BRA50ga ning kiirus ja nurk olid meil isegi samad. Allatuules olin koos POL16 ga ning valisime vale poole ning allatuules sai mõned kohad hävitud. All väravates oli aga eriti põnev olukord- tuult polnud üldse. Kohati oli isegi nii vaikne et oli keeruline püsti seista. Seal said sõita ainult need kes olid eemalt mõne hea pagiga tulnud. Kui lõpuks minema sain siis hakkas kohe ITA 7 mind segama ning seetõttu ei saanud oma sõitu sõita. Lasin jälle korralikult üle. Marki minnes oli pidevalt nii ,et korra oli korralikult üle korra jäi isegi tiba puudu, õnneks tuult jagus ning sain märki välja. Finiš oli aga jälle kalda all kus tuult eriti nagu polnud- oli ainult nii palju kui pagiga vedas. Mida lähemale finišile jõudsin seda vaiksemaks jäi. Kõige tipuks sõitis Tom veel pealt läbi oma suure purjega ja siis oli juba tõsiselt vähe tuult. Veitsa sai veel pumbates sõita kuid mitte nii kaua kui vaja. Enne finišit jäin kenasti tiksuma. Polnud ma muidugi ainuke, kuid mõned kergemad vennad said tagant kuidagi pumbates siiski mõõda. Selles kohas arvas coach ,et lasin teised niisama mõõda, kuigi tegelt tuult ju polnud, terve rada on juba seljataga kus on pumbatud küll ja veel, ning lihtsalt polnud enam jaksu ka seal pumbata.
Tehti veel ka kolmas sõit. Startisin jälle vasakuga pin-endist. Seekord sain veit paremini minema, kuigi oleks võinud veel paremini minna , aga nii julm parema eelis oli lihtsalt. Mina läksin jälle merele puhast tuult püüdma. See sai tehtud ning ülesse märki jõudsin päris normaalselt. Allatuules veitsa hävisin kuid mitte väga ( max 2-3 kohta, suutre purjedega sõitjatele). All väravates sain hea pagi ning sain korraliku nurga ja kiirusega ülesse. Paudi tegin aga liiga hilja või liiga vara, kuna osad sõitjad tulid pealt läbi ning hakkasin minu kiirust ja nurka kustutama. Üleval märgis siiski täitsa korralikul kohal. Allatuules sai tuul aga otsa ning pidime Henriga hoopis teises suunas sõitma kui need kes seljataga pagiga tuli. Peale 2 jibei õnnestus mul siiski Henrist mõõda saada kuid u 5 meest läks kindlasti meist mõõda, aga midagi polnud teha ka- kui teised saavad tagant hea pagi kätte.
minu tänased sõidud siis : 31- 29- 32 ja koht 37-s täpselt Tom-i ees, Tom sis 38-s. Henri on kukkunud 40 daks. Juss 25-s ja Martin 17s
NB formula kodukal olevad tulemus pole päris täpsed kuna eile oli hirmus palju proteste.
Täna oli siis esimene võistluspäev MM-il. Prognoos midagi head ei lubanud, aga kohalik surfar ütles
et tuleb korralik tugev tuul, kuigi samal ajal oli merel plekk ja päike paistis. Koosolekul teatati,et mehed sõidavad kõik ühes grupis, seega 85 meest korraga joonel- päris äge!!!
Purjelaualiidu juhatus sõnastas 02. septembril toimunud koosolekul varustustoetuse ja võistlustel osalemise toetuste maksmise põhimõtted ning otsustas määrata ühekordsed toetused 2009 aasta Formula ja RS:X MM-võistlustel osalevatele sportlastele:
Ingrid Puusta
Maarja Niinemets
John Kaju
Kevin Jakobson
Johannes Ahun
Martin Ervin
Toomas Mölder
Henri Kaar
Toetuste jagamise põhiliseks meetodiks jääb ka edaspidi sportlaste taotluste läbi vaatamine ning juhatuse igakordne otsus. “Ehkki Purjelaualiit täidab spordialaliidu funktsioone, tugineb Purjelaualiidu tegevus täna põhiosas erainitsiatiivile, see tähendab sponsorite toetusele. Omamata pidevat ja garanteeritud rahavoogu riigi- või omavalitsuse eelarvest, saame jagada vaid seda raha, mille suudame leida, sellised sponsorite toetused aga on enamasti ühekordsed ja sihtotstarbelised”, põhjendasid juhatuse liikmed sellist toetuste määramise korda.
Juhatuse koosoleku protokolli leiab Purjelaualiidu juhtimise lehelt.
Uudis pärit: http://www.epl.surf.ee/
Neilpryde Baltic Cup 2009 IV etapp ja Formula EMV II etapp toimuvad Pirital 28-30.08.
28-30.08 Tallinnas toimuva Neilpryde Baltic Cup etapi / Formula EMF võistlusjuhis on valmis. Vaata ka võistluste ametlikku kodulehte Extreme.ee saidil, täiendavat infot võistluste kohta edastame jooksvalt ka Purjelaualiidu lehel. Võistluse NOR asub SIIN.
Täna oli üks tõsine FUN võistlus, kus fun-i oli rohkem kui küll. Puhus 2-5 m/s lääne/loode tuul, ja selle suuna tõttu oli see väga pagitav.
Prognooside järgi pidi tulema korralik slalli ilm- 10-12 m/s tuul, kuigi viimased prognoosid seda väga enam ei lubanud. Puhus siiski arvestatav slalli tuul ( alguses võisid pagid olla isegi kuni 12m/s), mis järjest hakkas langema
22-23 August toimub Saare Kapp / Bacardi fun 3 etapp Saaremaal, Nasval.
